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油氣潤滑與-傳統(tǒng)潤滑方式不同，多普賽微量油氣潤滑技術(shù)優(yōu)勢明顯。
模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，潤滑點數(shù)根據(jù)實際情況增加或減少。油氣量可以定時、定量供應(yīng)，實現(xiàn)了按需供給，避免了資源浪費；
油氣潤滑既可保持軸承承載的位置和摩擦的位置有持續(xù)的新鮮潤滑油輸入同時減小軸承溫升。試驗證明，在相同的轉(zhuǎn)速下，同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫升降低9℃～16℃，若保持軸承外圈溫升相同，則油氣潤滑可使軸承速度因數(shù)提高25%以上；
油氣潤滑對環(huán)境無污染或極少污染。通過軸承排出的基本是壓縮空氣，本身不含油或含油量極少,有利于操作者健康；
由于軸承內(nèi)部不斷有新鮮潤滑油補充和新鮮空氣流出，外來雜質(zhì)很難進(jìn)入，內(nèi)部污物也易排出，因而可以提高軸承的使用壽命。
油氣潤滑是將微量的潤滑油連續(xù)不斷地、精確地輸送給電主軸軸承,具有節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，可靠性極高。
由此可見，培峰多普賽微量油氣潤滑不僅具有獨特專業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，更符合我國當(dāng)前提倡的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、潤滑合理型、效益高效型的精神，具有廣闊的發(fā)展前景。