?？诎拌FKWPY–300液壓彎軌器遼源鞍鐵KWPY–600彎軌器彎軌道專用設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)

人生就是一場(chǎng)無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng),給金創(chuàng)藥也好,給一拳頭也罷,最后都要單槍匹馬廝殺對(duì)手,誰(shuí)也不例外.

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技術(shù)參數(shù) 特別注意;

1、操作過(guò)程,先扭緊卸載掉閥將彎軌器彎鉤鉤住鐵軌,活塞上邊頂起軌,再轉(zhuǎn)至線軌手輪,就可將彎軌器卡緊在道軌上.

2、在泵油啟動(dòng)前,必須檢驗(yàn)彎軌器在道軌上的存放工作狀態(tài),彎軌器需放平,彎軌器底邊要緊靠鐵軌頂面,將放氣閥松掉.

3、在彎軌過(guò)程中,泵油動(dòng)作不宜過(guò)快.在加載過(guò)程中,切勿轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠手輪.

4、當(dāng)活塞行程提高最大數(shù)70mm時(shí),油缸內(nèi)還原彈黃層壓縮情況,為杜絕磨損零件,應(yīng)用中活賽里程操控在65毫米為宜.

5、一點(diǎn)一點(diǎn)開啟卸載閥,使適塞桿自動(dòng)校準(zhǔn),直到它充分回位.

6、扭緊卸載閥和通氣閥,拆下彎軌機(jī).

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邁步科技新時(shí)代、 共筑鐵路新旅程

鐵路機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運(yùn)輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞,信號(hào)設(shè)備穩(wěn)定、良好的運(yùn)行既保證運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行、提高行車效率,又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全,因此電務(wù)設(shè)備的安全問(wèn)題是鐵路機(jī)械安全的必要組成部分,既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障,也是-各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點(diǎn)所在.因此,確保鐵路機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定,有效的控制和預(yù)防鐵路運(yùn)輸事故的發(fā)生,是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一.

在鐵路發(fā)展的初期,一些小型的養(yǎng)路機(jī)械就已經(jīng)被投入使用.隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,養(yǎng)路機(jī)械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進(jìn)步,先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動(dòng)化的線路養(yǎng)路機(jī)械.

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