淘金車的焊接有淬火傾向的低合金鋼時(shí)，冷卻速度對(duì)焊接區(qū)的最終組織性能有決定性的影響。生產(chǎn)實(shí)踐表明，淘金車的焊接低合金高強(qiáng)鋼時(shí)，如果冷卻速度適當(dāng)小，并保證熱影響區(qū)組織中所形成的馬氏體貢不超過25%一30%,就可以保持焊縫的高強(qiáng)度。焊接淬火鋼時(shí)熱影響區(qū)最高硬度、馬氏體量及形成裂紋傾向的關(guān)系 安龍縣離心機(jī)離心選礦機(jī)鼓動(dòng)溜槽生產(chǎn)廠家
對(duì)被焊工件進(jìn)行焊前預(yù)熱是降低熱影響區(qū)焊后冷卻速度的最有效、最方便的方法，在生產(chǎn)中應(yīng)用很廣但預(yù)熱溫度不能太高(低溫預(yù)熱)，因?yàn)榫ЯｉL(zhǎng)大可能使鋼的塑性，特別是沖擊韌性大大降低。
淘金車的抗拉強(qiáng)度1300MPa的HQ130鋼碳當(dāng)量(C,) =0.56%，冷裂敏感指數(shù)(Pa, =0.31%;抗拉強(qiáng)度700M1的HQ70鋼碳當(dāng)量(C)=0.51%，冷裂敏感指數(shù)(Pw)二。.28%。若選用“等強(qiáng)匹配”焊材進(jìn)行焊接，HQ130 + HQ70高強(qiáng)鋼的最低預(yù)熱溫度計(jì)算值為142'.。 HQ130 + HQ70高強(qiáng)鋼試驗(yàn)用氣體保護(hù)焊焊絲熔敷金屬的成分與性能

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