首先要確定到底是退運(yùn)還是返修

1,如果退運(yùn)是指出口的貨物因?yàn)樨浳锏脑蚩腿瞬粷M要求退貨,只用退回來.如果是是退運(yùn),那么就涉及退稅,外匯原路返回

2,返修是指出口到國外的貨物在保修期內(nèi)由于質(zhì)量的原因要求退運(yùn)回來返修然后再發(fā)往國外,如果是返修就還有個(gè)在規(guī)定的維修時(shí)間內(nèi)辦理繳納保證金.

常規(guī)解決方案

1,退運(yùn)

這屬于貨物返修操作流程.進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)要出具出口時(shí)的報(bào)關(guān)單并且向海關(guān)交納一定的保證金,如果沒有交納保證金按退運(yùn)貨物處理的話,到時(shí)貨物就不能復(fù)出口了.補(bǔ)修完后貨物出口報(bào)關(guān)需提供單據(jù):裝箱單,進(jìn)口報(bào)關(guān)單,海關(guān)申請書,返修合同,等等

2,返修

1.復(fù)進(jìn)口后再出口給客戶.可進(jìn)到工廠進(jìn)行返修.

2.復(fù)進(jìn)口后不出口給客戶.已到手的出口退稅就不用還稅所了.

你需要辦理的事情有:

A.先辦理中檢證(這是貨到口岸后商檢部門辦理或者是先在國外辦理),所需資料:原出口關(guān)單,合同,裝箱單,雙方辦理退貨的協(xié)議書等

B.出口貨物退運(yùn)的需要到到當(dāng)?shù)氐亩愃蛲夤芫殖鲆环菀淹硕惪晌赐硕惖淖C明,以便到時(shí)向海關(guān)提交.如果所出口退了的稅合在下一批稅中補(bǔ)給稅所

四,特殊解決方案

C.當(dāng)你和外商的退貨協(xié)議,商檢的質(zhì)量不合格證明,稅所的證明等都出來以后,再向海關(guān)提交報(bào)關(guān)報(bào)檢資料

工廠只需將貨由國外運(yùn)到香港或廣州,在香港或廣州口岸辦理轉(zhuǎn)關(guān)到保稅物流園,貨到保稅物流園后打EDI進(jìn)入保稅物流園倉庫.貨到保稅物流園倉庫后,廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到保稅物流園區(qū)倉庫維修,貨物修好即可出運(yùn)國外.

保稅物流園區(qū)進(jìn)行返修的好處:

1)無須報(bào)進(jìn)出口關(guān)、無須交增稅進(jìn)口、,無須交保證金.2)復(fù)雜問題簡單化,節(jié)約時(shí)間、成本.

保稅物流園區(qū)返修貨物需滿足以下條件:

1、 新舊貨物都可以返修,每個(gè)產(chǎn)品要有獨(dú)立完整的包裝.

2、 退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題,不能是以翻新為目的.

3、 外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國,即非中性包裝.

4、維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi),需作拉圾處理或出到香港.

比較傳統(tǒng)的處理退運(yùn)做法:

①就地解決,在海外直接進(jìn)行檢測維修,不過無論是場地費(fèi)還是材料費(fèi)都特別昂貴,況且還沒有技術(shù)員的進(jìn)出是個(gè)重大問題.

②可以與外商協(xié)商低價(jià)處理,然后重發(fā)一批合格的貨物給外商,雖然保住了信譽(yù),但代價(jià)極大.

③選擇退回工廠,重新檢測維修然后復(fù)出口,不過退運(yùn)手續(xù)非常繁瑣,還要繳納保證金,提交退運(yùn)證明、中檢證明.

出口貨物退運(yùn)返修操作流程

這一個(gè)獨(dú)特區(qū)域的存在,將有效地解決上述貨物被退運(yùn)的難題.

首先,被退運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)入指定口岸,車輛運(yùn)輸至監(jiān)管倉,這個(gè)過程相當(dāng)于還在關(guān)外進(jìn)行,所以無需經(jīng)過海關(guān),提供退運(yùn)證明.

其次,貨物到達(dá)監(jiān)管倉后,可以租用區(qū)內(nèi)企業(yè)的倉庫,然后派工人過去檢修(也可以用區(qū)內(nèi)企業(yè)的工人).

最后,檢修組裝完成后,貼標(biāo)、包裝、打板,然后復(fù)出口.

有幾點(diǎn)需要注意:

1、在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,提前做好到貨通知,盡快安排車輛轉(zhuǎn)走,避免押夜造成不必要的費(fèi)用,如果是散裝貨物,可以進(jìn)行拼車,節(jié)省費(fèi)用.

2、檢測維修過程,盡量采用合作企業(yè)的生產(chǎn)線和技術(shù)工人,最好是具有大批電子3C、焊錫、主板、機(jī)械等技術(shù)工人,能基本應(yīng)付市場常見的產(chǎn)品檢修.

3、切忌急病亂投醫(yī),找一些不具備退運(yùn)檢修資質(zhì)的企業(yè),一是容易被海關(guān)查驗(yàn),一旦出現(xiàn)問題,將無限增加你的成本;二是檢修技術(shù)和檢修設(shè)備落后,不具備單獨(dú)檢修的能力.

總結(jié):退運(yùn)返修是為了適應(yīng)國內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展,而形成的一項(xiàng)特殊服務(wù),尤其是去年國家出臺《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,更是將供應(yīng)鏈服務(wù)推向新的高度.退運(yùn)返修是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié),最優(yōu)化解決國際售后問題,才能為你的企業(yè)節(jié)約時(shí)間成本、資金成本,創(chuàng)造最大化的利益.

遇到退運(yùn)返修要做到未雨綢繆,中小企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力通常比較弱,任何風(fēng)吹草動,都會顯得心驚膽顫,稍不注意就會讓一切努力都付諸東流.所以要做到未雨綢繆,增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力.

隨著3C電子產(chǎn)品的持續(xù)火熱,智能裝備日新月異.中國制造遠(yuǎn)銷海內(nèi)外,相對應(yīng)的難免會遇到產(chǎn)品被退運(yùn),需要進(jìn)返修處理.這里的返修與國內(nèi)內(nèi)銷不同,由于已經(jīng)申報(bào)出口,退回來不僅需要各種繁雜的手續(xù),還要向海關(guān)繳納高昂的等值保證金.

所以一旦遭受退運(yùn)返修,必須未雨綢繆,減少損失的同時(shí),增強(qiáng)自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力.那么如何未雨?又如何綢繆呢?

中國作為外貿(mào)大國,每年出口的貨物不計(jì)其數(shù),而其中由于質(zhì)量、顏色、數(shù)量、包裝、標(biāo)簽、卡等問題遭遇退運(yùn)的不在少數(shù).通常處理的辦法要么是退回原廠維修,回爐重造,就是派人到國外進(jìn)行返修,甚者直接棄貨損失巨大.前者要繳納高昂保證金,而后者則比較麻煩,簽證維修成本都非常高.稍微可行的就是退運(yùn)到香港返修,但是其倉庫租金和工人成本同樣很高.

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