本減速機(jī)主要與礦用SDJ150型皮帶輸送機(jī)配套用的75千瓦減速器。SDJ150減速機(jī)-弧齒圓柱齒輪減速器。該減速器裝到輸送機(jī)機(jī)頭架側(cè)面，與輸送機(jī)平行布置。減速器四軸為輸出軸，四軸的花鍵帶動(dòng)輸送機(jī)鏈輪，減速機(jī)一軸通過聯(lián)軸節(jié)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接，完成減速及傳遞功率作用。

由第一圓弧傘齒輪軸，第二斜齒齒輪軸，第三圓柱齒輪軸，第四輸出軸。四根軸均由滾動(dòng)軸承固定在減速器上下箱體內(nèi)。本減速器上下箱體材料為HT250灰鑄鐵。

采用新的模塊化單元結(jié)構(gòu)，使得箱體和內(nèi)部零件具有極高的組合性、互換性，從而顯著減少零部件種類。

 采用等強(qiáng)度優(yōu)化設(shè)計(jì)。

 高承載能力、高可靠性、高效率。

 圓錐齒輪采用磨削工藝，圓柱齒輪采用獨(dú)特的修形工藝，箱體采用優(yōu)化的降噪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這些使齒輪箱噪音有很大的降低。

 方形箱體，增大了表面積，風(fēng)扇、冷卻盤管的合理選用，提高了齒輪箱的熱效率。

 輸出軸型式、安裝方式多樣化，利于客戶選擇。

    SDJ150皮帶機(jī)減速器齒輪模數(shù)及速比

速比級(jí)別 小齒輪模數(shù) 小齒輪齒數(shù) 大齒輪模數(shù) 大齒輪齒數(shù) 速比

第一級(jí)   Ms=8.6       12        Ms=8.6      35       1：2.9167

第二級(jí)   Mn=7        16        Mn=7       53        1：3.3125

第-   M=9         17        M=9        43        1：2.2594

總速比                          1：24.43758

SDJ150減速機(jī)外形尺寸（長x寬x高）為1503x959x600，重量為1034.7kg。

SDJ150輸送機(jī)減速機(jī)可反轉(zhuǎn)使用，采用自然冷卻。

技術(shù)要求

1.齒輪精度等級(jí)

傘齒輪及圓柱齒輪均采用JB180，9-8-8DC級(jí)精度制造。

2.齒輪及軸使用材料

SDJ150減速機(jī)軸齒輪及齒輪均采用20CrMnTi高強(qiáng)度合金材料進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，齒面進(jìn)行滲碳淬火處理，提高了齒輪使用

壽命。減速器四軸用40MnVB高強(qiáng)度合金鋼進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。

優(yōu)勢特點(diǎn)：

（1）中心距、公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均已優(yōu)化設(shè)計(jì),主要零部件互換性好。

（2）齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成,齒面硬度達(dá)HRC54-62。

（3）體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高、壽命長、可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。

軸承軸向總游隙要求：

第一軸游隙0.05-0.12毫米，第二軸游隙0.06-0.15毫米，第三軸游隙0.07-0.18毫米，第四軸游隙0.2-0.4毫米。

各軸軸承游隙均由調(diào)整墊調(diào)節(jié)。

組裝好的減速器應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行空載試驗(yàn)和溫升試驗(yàn)，噪聲試驗(yàn)，應(yīng)符合MT/T148皮帶機(jī)輸送機(jī)用減速器和MT/T105刮板機(jī)通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)要求。

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