軸承座分為：剖分式軸承座、滑動(dòng)軸承座、滾動(dòng)軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。

軸承座的作用：軸承座是用來支撐軸承的，固定軸承的外圈，僅僅讓內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，外圈保持不動(dòng)，始終與傳動(dòng)的方向保持一致（比如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向），并且保持平衡軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。

我廠軸承座的材質(zhì)：灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、普通鑄鐵、精密鑄鋼。

定做：大型、特大型非標(biāo)軸承座、各種鐵件。

溝球軸承是最常用的滾動(dòng)軸承。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊不適宜承受重載荷。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可-軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜 2′～ 10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。深溝球軸承廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、電機(jī)、水泵、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械等。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結(jié)構(gòu)。

開式深溝球軸承

開式深溝球軸承適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。

帶密封圈的深溝球軸承

標(biāo)準(zhǔn)型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一面密封）、2RS型（兩面密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一面密封）、2RZ型（兩面密封）。帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間間隙很小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒有間隙，密封效果好，但摩擦有所增加。

承接非標(biāo)軸承座定制加工業(yè)務(wù)。

剖分式軸承座：SN200系列、SN300系列、SN500系列、SN600系列，1500系列、SNU500系列、SNU600系列、S300系列、SD500系列、SD600系列、SD3000系列、SD3100系列、SAF500系列、722500系列、Z2500系列、Z2600系列、GZ2-72-260型2螺栓系列、GZ4-130-400型4螺栓系列、GZQ2-72-260型2螺栓系列、GZQ4-130-400型4螺栓系列等；外球面軸承座P200系列、P300系列、PA200系列、PH200系列、F200系列、F300系列、FA200系列、FB200系列、FC200系列，FL200系列、FL300系列、T200系列、T300系列、C200系列等100多個(gè)系列1200多個(gè)規(guī)格；滑動(dòng)軸承座：H2000型、H4000型、HX000型、HZ000型、ZHC2型、ZHC4型、XHC4型等；緊定襯套：H200系列、H300系列、H2300系列、H3100系列等。

按軸承座的形狀分類：

1.1外球面帶座軸承，也稱軸承單元（SKF的說法）。不帶軸承的時(shí)候就叫外球面軸承座,外球面軸承其根據(jù)軸承的系列分為200系列。300系列。XOO系列。

1.2外球面軸承座按形分,為立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圓形座（C座），凸臺(tái)圓形座（FC座），凸臺(tái)方形座（FS座），暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。

1.3整體式（即非分離式）立式軸承座組座，帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座最初是作為輕軌道卡車的軸箱開發(fā)的，但也可用于傳統(tǒng)的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高，有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。

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