自貢鞍鐵道岔搗固鎬鐵路用機具由哪些結構組成

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道岔搗固鎬由走行架和搗固裝置兩部分組成.搗固裝置由油箱(含內(nèi)燃機、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成.

油箱在升降缸的驅(qū)動下,帶動振架,使搗鎬插入道床或升起;搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動實現(xiàn)張或夾.

道岔搗固鎬內(nèi)燃機通過皮帶驅(qū)動振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動,通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實.

技術參數(shù)

1、內(nèi)燃機功率 kw(本田GX270)

2、振動頻率 60～67Hz

3、激振力 22kN

4、工作系統(tǒng)油壓力 4～5MPa

5、搗鎬下插深度 枕下110mm±10mm

6、主機質(zhì)量 300kg

7、外形尺寸 1200mm×520mm×1650mm

8、工作效率 240根/小時(在正常操作情況下)

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鐵路工具:翻軌器、吊軌車、手動扳手、線路搬運車、單軌車、運軌排小車、運軌器、撞軌器、鋼軌接頭無孔夾緊裝置、單邊倒角器、可調(diào)試雙向倒角器吊軌鉗、道岔鉤鎖器、軟軸搗固棒等鐵路工務系列工具.

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