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為了使道閘、卷簾、車門(欄桿機)更加穩(wěn)定安全的運行工作,這些設(shè)備都要增加壓力電波控制,有效的解決道閘(欄桿機)誤傷人或誤傷車現(xiàn)象的發(fā)生。
壓力電波控制技術(shù)工作過程,當車或人還在道閘桿下時,假如道閘桿突然從開到位的狀態(tài)變成關(guān)閘狀態(tài)時;道閘桿落在人或車體時;黑色氣管觸發(fā)壓力電波開關(guān);這時道閘又從關(guān)閘狀態(tài)變成開閘狀態(tài)。達到不傷人,不傷車的現(xiàn)象發(fā)生。
該組件由2個堵頭,1根鋁條,1根黑膠條,1根氣管組成。因車輛通過時給予組件一定壓力,該組件產(chǎn)生一脈沖波,故能有效防止砸車事件發(fā)生。
工作原理:因擠壓探測器橡皮套收縮,形成一股突發(fā)的空氣壓縮,繼而產(chǎn)生壓力波引致電路脈沖現(xiàn)象,通過空氣氣路壓力變化,自動實現(xiàn)電路接通或者斷開的控制。
氣囊型護套,是小區(qū)道閘,外型小巧精致、安裝使用方便、公交車氣囊防夾的通用產(chǎn)品,效果靈敏,對護套的軟硬度,密封要求嚴格!
壓力波科技主要使用于防止公共交通的乘客被困,及一般使用于啟動門扉。壓力波開關(guān)是將感應(yīng)器發(fā)出的氣動信號轉(zhuǎn)換至電氣觸點的首選工具。
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