直推二二復(fù)制陌車購車系統(tǒng)咨詢；楊涵 176-2008-8283 微電，公排模式陌車購車軟件系統(tǒng)開發(fā)、陌車購車系統(tǒng)公排定制開發(fā)平臺。目前在國家汽車管理新條例的大好形勢下，陌車“以租代購”+“分享購車”方式將促進(jìn)汽車消費(fèi)市場可持續(xù)發(fā)展，切實為購車用戶排憂解難，為老百姓造福謀利，拉動內(nèi)需、和諧-，并以此打破汽車作為家庭奢侈品的概念，使汽車成為快消產(chǎn)品。通過這種創(chuàng)新模式，10萬、20萬、30萬的各類型車萬元任意提，所有上牌、保險等費(fèi)用公司全交，并實現(xiàn)快速提車。還可以為沒駕照的朋友提供免費(fèi)學(xué)車服務(wù)。解決了許多老百姓想買車而一時沒有能力買車的難題，辦成了許多農(nóng)民想辦而辦不成的大事，讓更多人實現(xiàn)小車夢。
陌車系統(tǒng)是一個結(jié)合線上線下購車的一個軟件，這個模式的出現(xiàn)讓很多買車和賣車的人不淡定了，顛覆了古板的購車模式，著實的火了一把，陌車系統(tǒng)購車模式解析:

陌車購車系統(tǒng)舉個例子；

把全國所有人進(jìn)來都是在同一個區(qū)，出1萬提車定金，分享2個人也同樣想買車、換車或想賺錢的人；用分享所得傭金交車輛，分享一人2000，購車8000，推薦第二人2000，購車8000；其中4000，1.6萬提10萬的車；推薦越多收獲越多，你分享的人每人再分享2人，你就出局，出局講給你1.2萬，此時你2000元，另外1萬放系統(tǒng)中再進(jìn)行循環(huán)；如果你1人都沒有分享，又被下面伙伴推出局5次，每次給你2000傭金，5次就1萬；頭1萬，如果沒分享一個朋友也不虧本；如果想提好車，就一直把錢放系統(tǒng)中，待傭金夠支付好車款時再進(jìn)行提車。

第二就是陌車系統(tǒng)開發(fā)流程：
1、陌車系統(tǒng)客戶經(jīng)理和客戶初步了解需求，然后列出要開發(fā)的系統(tǒng)的大功能模塊，每個大功能模塊有哪些小功能模塊，對于有些需求比較明確相關(guān)的界面時，在這一步里面可以初步定義好少量的界面。

2、陌車系統(tǒng)開發(fā)者深入了解和分析需求，根據(jù)自己的經(jīng)驗和需求用WORD或相關(guān)的工具再做出一份文檔系統(tǒng)的功能需求文檔。這次的文檔會清楚例用系統(tǒng)大致的大功能模塊，大功能模塊有哪些小功能模塊，并且還例出相關(guān)的界面和界面功能。

3、陌車系統(tǒng)分析員和用戶再次確認(rèn)需求。

4、陌車系統(tǒng)分析員根據(jù)確認(rèn)的需求文檔所例用的界面和功能需求，用迭代的方式對每個界面或功能做系統(tǒng)的概要設(shè)計。O2O同移動互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合將在很大程度上改變未來的商業(yè)與-形態(tài)。

通過股權(quán)分銷系統(tǒng)消費(fèi)分紅獎勵模式讓消費(fèi)者成為經(jīng)營者，消費(fèi)經(jīng)營，終生獲利；讓消費(fèi)者成為平臺主任，與平臺共成長；讓所有消費(fèi)者都想成為團(tuán)隊-；讓優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)者成為團(tuán)隊-，自主推廣平臺；讓團(tuán)隊-良性競爭，激勵團(tuán)隊壯大；讓平臺更有效圈住粉絲，粘住粉絲消費(fèi)實現(xiàn)利益大化。

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