高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構.車輛對其碰撞時吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用.

高速公路護欄折彎即增加美觀性,同時增加欄板強度,兩者兼得; 自動生產線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年; 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,防盜性能好,受實際地形-小,對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強,成本適中,適合大面積采用.

 

 

雙波波形護欄板:4320＊310＊85＊3/4. 
波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑; 

波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距; 

波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種.  

波形護欄的分類: 
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類.按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄.按防撞等級可分為-和S級.S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用.-用于專用公路. 

材料:優(yōu)質鋼板經防腐處理. 

用途:工業(yè)、農業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施. 

產品特點:防腐性能好,抗老化,美觀大方.安裝簡便快捷.

 

 

主要用途
工業(yè)、農業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施.

系統(tǒng)原理
1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構.
2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失.
3、波形梁護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導功能,能與道路線形及各種設施相協(xié)調,外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方便損壞處容易更換

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