信陽GFT-40液壓單項軌調(diào)山東鐵興專供

山東鐵興鐵路設備有限公司專業(yè)生產(chǎn)液壓軌縫調(diào)整器 等鐵路工務器材,集設計,生產(chǎn),服務于一體,技術(shù)先進,品質(zhì)過硬.自主研發(fā)液壓軌縫調(diào)整器 等10多款自主知識產(chǎn)權(quán)的養(yǎng)路機械產(chǎn)品,廣受國內(nèi)外客戶好評.

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運用辦法和頤養(yǎng)

正確的運用與頤養(yǎng),對保證機具的正常工作和延長其運用壽命具有重要作用,操作者應認真閱讀本闡明書,以理解各部構(gòu)造和作用.

㈠、運用前檢查

1、油箱內(nèi)油面高度能否到達油箱高度的2/3,夏季運用40#機油,冬季運用20#機油,加油時應過濾.

2、支配局部能否靈敏牢靠.

3、回油閥啟閉能否正常,各液壓件工作能否正常.

4、各銜接緊固部位能否松動和有無漏油現(xiàn)象.

㈡、操作步驟

1、將機具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處,需求推軌時,使軌縫位于前夾詳細1與中夾詳細5之間,需求拉軌時,使軌縫位于中夾詳細5與后夾詳細8之間.

2、向下搬動相應夾詳細上的支配扳把10使夾詳細落在鋼軌上.

3、順時針旋緊回油閥4,用支配桿搖動油泵搖桿11,使液壓油輸入工作油缸3中,當活塞2伸長20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動支配桿即能到達調(diào)整軌縫作業(yè)目的.

4、留意!推軌時,應向上輕拉后夾詳細的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸;拉軌時,應向上輕拉前夾詳細1上的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸.

5、每次軌縫調(diào)整終了應按逆時針方向先旋開回油閥,然后向上搬動扳把10松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復位,即完成一次工作循環(huán).(本機設有兩個回油閥,當其中一個出毛病時,翻開另一個回油閥,即可使油缸復位,進步了本機的平安性能.)

6、完成作業(yè)后,向上搬動各夾詳細上的扳把10,經(jīng)過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機下道.

7、油箱內(nèi)設有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa,當負載過大時,溢流閥卸荷,從而保證機具運用平安.

8、如推軌作業(yè)量較大,倡議撤除后夾詳細8及拉桿6,減輕整機質(zhì)量.

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