天門內燃鋼軌端面打磨機NDM-都有什么特點

近年來,隨著列車速度及軸重的不斷提高,軌道和道岔均受到重載作用,首當其沖的是鋼軌.輪軌系統(tǒng)中,鋼軌必須承受車輛的垂直荷載并且起導向作用,這就意味著軌頭本身要受到橫向力和縱向力的作埔,整個軌道結構還要受到振動,這些力的作用會引起鋼軌軌頭的表面缺陷,這些表面缺陷會導致鋼軌受到附加荷載,還會引起扣件、軌枕、道碴及機車車輛的嚴重磨耗,軌道幾何形狀遭到破壞,走行噪音級也隨之提高.

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內燃鋼軌端面打磨機NDM-適用于對鋼軌端面進行磨削處理,是小型移動式氣壓焊設備的配套產品,其裝卡方便,操作簡便,磨削效率高,能保證焊接鋼軌端面質量的要求.

工作原理:內燃鋼軌端面打磨機NDM-內燃機通過減速箱將動力直接傳遞給碗形砂輪使其產生回轉運動,即主磨削運動.同時,轉動手輪通過螺旋機構(絲杠、絲母)的回轉運動,帶動內燃機、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導向桿)軸向移動,即對鋼軌端面軸向進給磨削;通過手扳把,擺動機架(內燃機碗形砂輪),繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削,即徑向進給運動.

主要技術參數

1.內燃機:

型號: 本田汽油機GX35

功率:

轉速: ≥7000r/min

2.碗形砂輪線速度: ≥35m/s

3.碗形砂輪(BW): 150×50×32

4、主軸轉速: ≥2800r/min

5.整機重量: 15kg

6.外廓尺寸: 500×260×180

維護方法:

1、內燃鋼軌端面打磨機NDM-首先要檢查砂輪是否有裂紋,端面是否平整,均正常后,安裝碗形砂輪(BW).具體方法是用附帶的專用扳手將鎖緊六角螺母扭緊.

2、將內燃鋼軌端面打磨機NDM-裝卡在鋼軌上,注意:卡軌鉤的頂面和側面一定要與鋼軌頂面和軌鄂靠緊,旋動頂絲與鋼軌頂緊,確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直.

3、仔細閱讀汽油機說明書,將汽油和汽機油加入至汽油油箱內和潤滑室,啟動汽油機,空載運行不少于30秒.啟動內燃機,主軸碗形砂輪開始回轉,同時旋動手輪,調整磨削量進行軸向進給磨削,往復擺動搬把,利用機具自重進行徑向進給磨削.

4、內燃鋼軌端面打磨機NDM-要經常給螺旋機構、導向桿滑動面、螺母(手輪)推力槽…注入潤滑劑(機油),以減少摩擦阻力.

天門內燃鋼軌端面打磨機NDM-都有什么特點

因產品生產批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實.

天門內燃鋼軌端面打磨機NDM-都有什么特點

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