成都ND-×4內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)操作使用規(guī)程成都ND-×4內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)操作使用規(guī)程 --------------------------------------------------------------------------------

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成都ND-×4內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)操作使用規(guī)程

ND-*4型軟軸搗固鎬是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械,適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工,也可以用于道岔的維護(hù)作業(yè).

搗固機(jī)由汽油機(jī),離心式離合器,帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),軟軸軟管,振搗棒,減振手把,機(jī)架等部分組成.本機(jī)選用日本本田汽油機(jī)為動(dòng)力源.軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時(shí)插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成.軟管組件由軟管,聯(lián)接頭(工作時(shí)插入機(jī)頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成.振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護(hù)套等組成,聯(lián)接在軟管前端,消除振動(dòng),便于操作.出廠時(shí)軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體.汽油機(jī)固定在機(jī)架中間,機(jī)架上有皮帶罩和防護(hù)罩,還有兩個(gè)抬把,可以便捷地上.下道.

工作原理:

ND-*4型內(nèi)燃破碎鎬汽油機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離心式離合器及帶傳動(dòng)分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動(dòng)軟軸,帶動(dòng)振搗棒中的滾錐,滾錐的一端支承在大游隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動(dòng)的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻.該振動(dòng)力傳遞給鎬體和鎬頭,形成對(duì)道碴的擾動(dòng)力,道碴之間的摩擦阻力被克服或減小,使道碴近乎呈現(xiàn)流動(dòng)狀態(tài),開始相對(duì)運(yùn)動(dòng)和重新排列.經(jīng)過一段時(shí)間的振動(dòng)后,道碴將枕下空隙填滿從而達(dá)到密實(shí)的目的.

主要技術(shù)參數(shù):

汽油機(jī)型號(hào):GX160空冷四沖程(S型)

汽缸排量:163CM

最大輸出功率:/3600rpm

最大扭矩:/2500rpm

重量:15kg

振動(dòng)頻率:150Hz

振幅:

最大激振力: X 2

生產(chǎn)頻率:單邊200～260根/組小時(shí)

振搗棒直徑:50mm

軟軸直徑:13mm

軟管直徑:36/46mm

總重:82kg

成都ND-×4內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)操作使用規(guī)程 山東鐵興生產(chǎn)銷售以下產(chǎn)品

☆軌道交通工具:內(nèi)燃搗固鎬、搗固機(jī)、液壓鋼軌擠孔機(jī)、液壓鋼軌鉆孔機(jī)、手動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機(jī)、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機(jī)、方尺、運(yùn)軌車等

☆軌道配件:擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動(dòng)扳道器、手動(dòng)彎道器、彎道器、彎道機(jī)、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等.

成都ND-×4內(nèi)燃高頻軟軸搗固機(jī)操作使用規(guī)程 遼寧工務(wù)設(shè)備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術(shù)參數(shù),為鐵路工人精心打造了一款高級(jí)的搗固鎬系列.不明白可聯(lián)系我們了解詳情.

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