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陌車共享汽車追求的就是規(guī)模效應(yīng),寶駕出行旨在搭建一個(gè)聚合運(yùn)營商、充電基礎(chǔ)設(shè)施、車位資源一體化的服務(wù)平臺(tái),助力汽車共享經(jīng)濟(jì)模式逐漸走向縱深。寶駕出行從平臺(tái)基礎(chǔ)建設(shè)的角度,陌車購車系統(tǒng)為各品牌運(yùn)營商的車輛提供技術(shù)服務(wù),幫助行業(yè)降低準(zhǔn)入門檻,帶來規(guī)?;?yīng),也為共享汽車行業(yè)建立創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。借助“互聯(lián)網(wǎng)+”模式,陌車購車構(gòu)建第四方服務(wù)云平臺(tái),幫助行業(yè)互聯(lián)互通,有利于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的全產(chǎn)業(yè)鏈智慧交通共享出行。
陌車萬元購車軟件從-整體來看,要真正解決出行難以及能源浪費(fèi)與大氣污染的問題,單憑新能源的應(yīng)用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。新能源汽車也是汽車,即便取代了內(nèi)燃機(jī)車,只要有足夠的也仍然會(huì)造成擁堵。在解決這個(gè)難題的角度上,顯然,僅憑這么幾個(gè)廠商的幾個(gè)車型投入共享經(jīng)濟(jì)還是不夠。這即是一個(gè)行業(yè)需求問題,也是一個(gè)確實(shí)存在的-性問題。第三方平臺(tái)圈汽車資源做用車市場,遠(yuǎn)不如車企借自身的汽車資源做共享更有效,且這一塊兒還能為企業(yè)及車主帶來額外的收入,更是車企轉(zhuǎn)型升級(jí)的切入點(diǎn)?;谶@幾點(diǎn),將來會(huì)有更多車企進(jìn)入共享出行領(lǐng)域,出行市場也將會(huì)產(chǎn)生新的格局。
陌車萬元購車APP市場獎(jiǎng)勵(lì):1:一代10%2:二代10%(低1萬起步,一萬的10%就是1000元;十萬的10%是10000)
陌車萬元購車APP業(yè)績獎(jiǎng)勵(lì):
一星經(jīng)理:直推3人同時(shí)累計(jì)業(yè)績到100萬,拿新增業(yè)績1%。
二星經(jīng)理:直推4人同時(shí)累計(jì)業(yè)績200萬,拿新增業(yè)績2%。
三星經(jīng)理:直推5人同時(shí)累計(jì)業(yè)績500萬,拿新增業(yè)績3%。
四星經(jīng)理:直推6人同時(shí)累計(jì)業(yè)績1000萬,拿新增業(yè)績4%。
五星經(jīng)理:直推7人同時(shí)累計(jì)業(yè)績2000萬,拿新增業(yè)績5%。
成為股東:直推10個(gè)人,累計(jì)業(yè)績到5000萬就成為股東,可以拿新增業(yè)績2%的加權(quán)分紅。
陌車萬元購車平臺(tái)整合和利用閑置的私家車資源,提高汽車使用效率,在很大程度上緩解了城市的用車資源,必將成為未來出行的趨勢。并且互享租車模式具有節(jié)能減排的巨大-意義。美國共享經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,每共享1輛汽車,可以減少13輛汽車的購買行為,減少75克二氧化碳排放量?;ハ碜廛囁珜?dǎo)的“共享,低碳,環(huán)?!?,正在讓越來越多的人減少成本壓力,減少不必要的消費(fèi),通過分享交換的形式,使閑置資源再次產(chǎn)生價(jià)值,降低資源的消耗,減輕地球環(huán)境的負(fù)荷。
陌車萬元購車優(yōu)勢:它是目前汽車“新零售”模式中最無懈可擊的成功模式;它是目前將“買車按揭思維+分享經(jīng)濟(jì)”的成功典范。并且完全省略中間環(huán)節(jié),中間的手續(xù)由公司辦理;它是一個(gè)自用少花錢,分享能賺錢的“分享經(jīng)濟(jì)”的典型案例;它是不需要刻意推廣就會(huì)有人自動(dòng)找到你來購買或者加盟的新型生意;它的偉大特別值得一提的是:讓普通老百姓輕松實(shí)現(xiàn)購車夢想。并且養(yǎng)車零費(fèi)用;它是一個(gè)打破了二八定律、沒有輸家的行業(yè)(最差也能保本)。
共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)其實(shí)就是弱化“擁有權(quán)”,強(qiáng)調(diào)“使用權(quán)”。陌車萬元購車無論是資源還是技能,對(duì)于擁有者而言因?yàn)樗接谢鴽]有得到充分利用,如今卻得到更廣闊的價(jià)值。對(duì)于秒啊未來的發(fā)展,季小武表示,希望秒啊能夠在這個(gè)包容的的市場環(huán)境中,歷練成一個(gè)大共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。未來,一方面提供更多領(lǐng)域中有價(jià)值的名人時(shí)間,另一方面上線更多創(chuàng)意性的場景應(yīng)用方式,讓更多人感受到秒啊時(shí)間共享平臺(tái)的真正價(jià)值。
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