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    注:(1)工程技術(shù)人員括號內(nèi)的數(shù)字為具有工程師以上技術(shù)職稱人數(shù).

    升降橫移式立體停車庫由于適應(yīng)性強(qiáng)而備受青睞,該類車庫每個(gè)車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層,駕駛員進(jìn)入車庫,存取車輛,完成存取過程.停泊在這類車庫內(nèi)地面的車只作橫移,不必升降,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可以進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫,每個(gè)車位升降均由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過鏈條拖動(dòng)搬運(yùn)器垂直升降,橫向移動(dòng)借助導(dǎo)軌,也是利用一臺(tái)電機(jī)實(shí)現(xiàn)車位的移動(dòng),它的主要優(yōu)點(diǎn)在于同一層的車位移動(dòng)獨(dú)立,可以自由動(dòng)作,并且動(dòng)作時(shí)間短,縮短了存取車的時(shí)間.

    升降橫移式立體車庫為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位,作為交換車位,除底層以外的所有車位均能自行升降,除頂層以外的所有車位均能自行橫移,當(dāng)某一車位需存取車輛時(shí),該車位下方到空位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離,該車位下方形成一升降通道,此時(shí),該車位便可自由升降,當(dāng)車位降至地面時(shí),車輛便可開進(jìn)或開出,見圖2-1 .

    (1)升降橫移式立體車庫,包括多層結(jié)構(gòu)的框架,在框架上設(shè)置有橫移導(dǎo)軌,底層橫移導(dǎo)軌上設(shè)置有可以沿導(dǎo)軌移動(dòng)的載車盤,上層橫移導(dǎo)軌上設(shè)置有可以沿導(dǎo)軌移動(dòng)的載車架,以及通過鏈條連接在載車架上可以升降的載車盤.其特征在于:框架上除頂層以外的-每一層均有一空閑的載車盤位置,作為上層載車盤下降的通道,載車架的一端的橫梁上安裝有升降電機(jī)和減速器并通過鏈輪和鏈條帶動(dòng)傳動(dòng)軸.傳動(dòng)軸上安裝有四個(gè)鏈輪,每個(gè)鏈輪帶動(dòng)一根鏈條,鏈條的是一端設(shè)計(jì)成套狀,繞在載車架縱梁上的鏈輪組上,另一端則繞過一個(gè)鏈輪與載車盤連接.載車架上設(shè)計(jì)有防墜掛鉤,用于懸掛載車盤.防墜掛鉤由電磁鐵和復(fù)位彈簧控制它的彈出與復(fù)位.

    (2)升降橫移式立體車庫的出入庫方法,其特征在于包括如下步驟:

    A.將除頂層以外的每一層空閑的車位集中在同一縱向位置上,作為初始位置.

    B.如有汽車入庫按如下步驟進(jìn)行:

    a)如需進(jìn)入底層的停車位直接駛?cè)爰纯?

    b)如需進(jìn)入底層以外的上層車位,先將位于上層車位縱軸線和初始空閑車位縱軸線之間的所有該上層車位下面的載車架同時(shí)向初始空閑車位方向橫移一個(gè)載車架位置;然后將該上層停車位的載車盤垂直放下直到底層,將車輛駛?cè)胼d車盤后,再將載車盤垂直升高到原來的位置;最后將其它載車架橫移回到初始位置.

    C.如有汽車出庫按如下步驟進(jìn)行.

    

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