新能源電池托盤

    電池鋁托盤主要采用6系鋁型材.良好的塑性和優(yōu)良的耐蝕性,特別是無應(yīng)力腐蝕開裂傾向,焊接性能好,使得6系鋁型材極適于該項(xiàng)目的應(yīng)用.為保障產(chǎn)品質(zhì)量,需要采用攪拌摩擦焊接等先進(jìn)焊接技術(shù),保障產(chǎn)品一體成型.

    

    汽車輕量化材料中,鋁合金材料綜合性價(jià)比要高于鋼、鎂、塑料和復(fù)合材料,無論應(yīng)用技術(shù)還是運(yùn)行安全性及循環(huán)再生利用都具有相當(dāng)大的優(yōu)勢.鋁合金材料的密度只有鋼材的1/3,其減重和節(jié)能效果明顯,且在保證安全的前提下能更好的提升乘坐舒適性.同時(shí),鋁合金材料更加易于回收循環(huán)利用.鋁材的綜合性價(jià)比優(yōu)勢,決定了其成為汽車輕量化應(yīng)用的首要選擇

   鋁在新能源汽車零部件的應(yīng)用件主要有車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動(dòng)力電池和座椅等.按照加工形式分類,汽車用鋁主要分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態(tài),其中,擠壓件主要用于汽車座架、行李架、門梁等,而壓延件主要是生產(chǎn)車身用鋁板等.

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